9日，河南省地方標準《充氣式游樂設施通用技術要求》(以下簡稱《要求》)在鄭州市宣布正式全面實施，成為國內充氣式游樂設施地方標準。為何全國充氣式游樂設施地方標準會產生于我省?標準如何保障產品安全?實施后對行業又會產生哪些影響?近日，鄭州晚報記者對此進行了調查采訪。

　　標準詳細到一針一線，為生產及使用安全把關

　　11日，記者在河南省質監局標準處看到了《要求》，共21頁，從充氣娛樂設施的設計到制造、操作、維護等都進行了詳細的規定。比如，在制作方面，要求采用雙明線，鏈鎖縫紉法，針碼密度要求10mm的長度要有兩個針碼。

　　防風是充氣式游樂設施的大安全問題，《要求》對此也進行了細致的技術規范。按照標準，每個充氣式游樂設施至少設有6個固定鼻，一般要求每角兩邊1米處各固定一個固定鼻，同時向外延伸，每間隔2米要有一個固定鼻，而每個拉鼻都要能承受180公斤。在戶外使用時，錨地和壓載系統承受拉力值、施力方向與地面角度、充氣壓力等指標進行了詳細規定。為保障安全，還對游玩者身高、體重及數量等進行了規范。

　　由于充氣式游樂設施游玩者多為兒童，難免發生啃咬、舔食等現象，對材質的要求更為嚴格。因此，《要求》明確指出，要用雙面PVC加網涂層布、阻燃性不低于B級、表面涂層無明顯掉色現象等，并要符合相應技術標準。甚至縫紉線選用什么材質、可承受多大拉力都有具體數值要求。

　　為了讓生產企業能夠看懂每一條規定，《要求》中不僅使用文字敘述，還用了圖表和公式，教企業如何檢測產品是否達標。

　　為何全國充氣式游樂設施地方標準會產生于我省?12日，鄭州市游樂設備協會會長石福順向鄭州晚報記者道出了原委。

　　據介紹，我省游樂設施上世紀90年代初期就開始起步了，現在也發展得不錯，我省充氣游樂設施行業占國內比重相當大。但長期以來，氣包在劃分的時候有時劃分到小型游樂設施里，有時劃分到玩具里，始終沒有一個監管的依據，也沒有一個生產的標準。“在這樣的情況下生產企業只顧自己盈利，企業老板也好、員工也好，素質參差不齊，難免造成生產出來的產品存在大量的安全隱患，出臺充氣式游樂設施的生產標準勢在必行。”

　　河南省玩具質量監督檢驗中心主任張培杰說，在大家的推動下，此標準由省質監局提出，市檢測中心專家執筆，鄭州市紅蘋果游樂設備有限公司等企業參與起草，參照歐盟標準，結合國內的《玩具安全實施規范》《游樂設施安全技術規范》等標準，并進行反復試驗對比，向省內40多家企業進行采集有效數據，歷時近兩年，經過多次修訂整理而成，“此標準填補了該領域沒有標準的空白。”

　　國內充氣游樂設施七成河南造

　　我省充氣游樂設施行業到底在國內占何比重呢?“目前我省有大大小小游樂設施生產企業300余家，其中生產充氣式游樂設施的有120家，占國內企業的70%，其產品也占據國內市場的70%、出口市場的40%，國內年銷售額40多億元。”

　　鄭州市紅蘋果游樂設備有限公司認為，標準實施后，將規范企業在一個平臺上競爭，以后市場上將有更多安全的產品。但由于目前我市游樂設施生產企業50~100人規模的僅有十幾家，80%以上為小作坊式生產，一些規模不大、綜合實力較差、基礎落后、又缺乏創新意識的小作坊，如果達不到產品標準的要求會被逐步淘汰，“有一個市場優勝劣汰洗牌的過程，可有效促進行業的規范發展和轉型升級，同時，還將提高我省充氣游樂產品的質量和綜合競爭力，扭轉我省制造業，特別是兒童游樂行業在國內口碑較差的局面，提高知名度。”

　　行業面臨優勝劣汰洗牌過程

　　小企業轉型升級迫在眉睫

　　“建議小的企業生產游樂設施的配套設施，像原材料、縫紉機、裁床、鼓風機等，這些河南都還沒有企業去做，去供給有規模的大生產企業，或者和大型企業合作，聯手做一些自己能做的產品。”市場應該是一個細分的市場，標準的出臺并不是限制企業發展，企業該做什么不該做什么是由市場來決定的。充氣游樂設施雖然分不了那么細，但是將來還是會分流，規模企業成長起來，將主要發展自己的核心產品，提高技術創新，研發新產品，一些小的產品將往下派發。

　　“這樣的企業面臨著兩個辦法：一個辦法是轉型升級，另一個辦法就是將來可以進行一些產業分工。”張培杰建議。

　　本地企業將借助航空港走出去

　　鄭州是我國第四大游樂設備分布地。鄭州這個地區游樂設備企業規模都較小，存在著數量多、規模小、產品檔次低、無科技研發的情況。從業人員數量在占的比例很重，但是所占的地位不重，有數量沒質量，包括我們的產品都處在低端、產業化的初期。

　　“我省和我市游樂設備要發展有兩條路：一是大型游樂設備的發展，我們地區有4家企業已經申請到了大型游樂設備企業生產許可證，現在有13家企業正在申請，但是進展緩慢，政府應該先幫助有規模有實力的企業拿到這個生產許可證，將對企業的監管、發展、產品的更新升級都會有很大的促進作用;二是出臺小型游樂設施地方性生產標準，來促進小型企業的規范生產和管理，將會促進整個行業的規范和發展。經過一段時間，這個行業規范以后，再走分工合作道路，形成產業鏈。有這么大量的企業和人員，要把質量提升上去，把品質做好，形成產業鏈，將來借助航空港走出去。”